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硬核电动车 国标新出行——猛犸电动举行工厂开工盛典

发布时间:2019-06-25 22:07:59 |浏览量:16加入收藏

    锣鼓喧天,祥狮献瑞。

  近日,猛犸电动工厂开业典礼在素有“苏常熟、天下足”美誉的鱼米之乡常州盛大举行。猛犸电动有幸邀请到了武进国家高新区管委会副主任祝正庆先生;武进国家高新区管委会副主任孙洋先生、猛犸电动创始人王振飞先生、猛犸电动CTO吴明先生、蚂蚁金融服务集团支付宝-政务民生服务事业部-创新业务总经理李天先生、猛犸电动联席总裁刘峰先生、猛犸电动联席CEO孙战先生、常州猛犸电动总经理周杰先生以及近百名合作伙伴拨冗莅临,共同见证猛犸电动行业盛典,揭开“新国标”智能出行新篇章!

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  猛犸出行创始人王振飞先生在庆典仪式上发表重要讲话。王振飞先生主要讲述行业背景及新国标后,猛犸电动的发展机遇及企业使命。心中有大爱,方能砥砺前行。王振飞先生的精彩发言,让我们看到了猛犸电动的企业责任感。作为行业未来发展的重要风向标,猛犸电动将揭开“新国标”智能出行新篇章。武进国家高新区管委会祝正庆主任的随后发言,让我们感受到了政府对优质企业发展的拳拳爱意和深切期望。我们唯有不忘初心,不断携手前行。

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  点睛&工厂剪彩仪式是整个庆典仪式的重头戏。祝正庆主任和王振飞王总上台进行点睛仪式,让瑞狮为咱们所有的来宾朋友带来吉祥和幸福!随后祝正庆主任和王振飞先生等政府及企业领导共同完成剪彩仪式,为猛犸电动工厂剪出一条辉煌蓬勃的发展之路,自此翻开新的一页,谱写新的篇章。

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  猛犸出行作为两轮电动车出行服务提供商,专注于3亿两轮车出行市场,主营业务包括猛犸电动、猛犸充电和猛犸即配,业务覆盖250+城市,30000+充换电站点,于2018年获蚂蚁金服投资。

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  在逐步深入电动车行业后,猛犸人发现,电动车事故的起因除了充电问题外,车辆本身工艺粗糙,安全性能低才是诱发事故的主因。正因如此,如何造一辆安全又智能的电动车是全体猛犸人共同的使命。猛犸人相信,只有足够专业,产品才能够硬核。

  首先,硬核不仅金玉其外,更要金玉其中。在研发设计过程中,硬核从来不是一句空话。猛犸电动车四大模块,仪表盘(ICM)、整车控制器(VCU)、电机电源控制器(MCCU)、电池管理系统(BMS)均参考电动汽车标准正向开发。

  所以,猛犸电动车继承了汽车的基因,与传统的电动车相比,增加了很多汽车的功能。比如说精确里程计算、胎压检测、全车质检、无线开锁车、全车空中升级(OTA)。

  其次,硬核是对安全的极致追求。如今,市面上的电动自行车如能采用汽车级18650电芯已是技术领先,因为18650电芯已在电动汽车上广泛采用。

  然而,基于对安全的极致追求,猛犸电动车采用了比18650更加领先的21700电芯技术,目前采用的21700还没有失火记录,安全等级MAX。值得一提的是,目前电动车失火的原因60%左右是由外置充电器造成的,而猛犸电动车没有外置充电器,做到从源头上杜绝安全事故。

  再次,硬核是对细节的极致严苛。谁能想到,一个几乎没人会在乎的线束设计细节会难倒几名博士硕士。线束是隐藏在车身内部的排线,它好比人体血管,连接着车辆的各个“器官”。它足够坚韧、可靠,才能让车真正实现安全。为提升线束的防水等级、寿命和可靠性,猛犸研发专家们前后花费一年时间, 寻找10余家供应商,更换了数十种方案,经历三百多个日与夜,终于完成了独创性线束设计。如果你拆开一辆猛犸电动,你会发现里面线束排布工整漂亮,在最隐秘的地方都要做到最好。

  最后,硬核的团队才能造出硬核的产品。在研发过程中,猛犸人经历了一次八级大地震般重大考验。2019年3月25日,工信部突然发布的新国标政策,一夜之间,电动车行业所有的研发设计全部作废。在市场还未缓过神的时候,猛犸研发团队临危不乱,快速反应。在短短两个月时间内重新设计、开模过检,设计研发出符合新国标政策的猛犸M6智能电动车。10名博士全程参与、100名工程师倾力研发和94个发明专利(注意,猛犸只关注发明专利)支撑,这一组组数据就是“猛犸式”硬核的最佳体现。

  猛犸硬核电动车,让普罗大众有机会走出城市钢铁森林,到郊外去肆意撒野,打造国标新出行典范。猛犸人也秉承着开放的心态,愿意和各界同仁携手共赢,共创未来新财富!


 

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