亲,欢迎来搜到广告网!
当前位置: 首页>汽摩及配件/运输>电动车> 新国标后电动车市场简析,“活下去”成为奢望!

新国标后电动车市场简析,“活下去”成为奢望!

发布时间:2019-05-15 09:46:21 |浏览量:28加入收藏

       进入五月中旬,电动车新国标实施已近一月,不论是电动车企业还是经销商,电动车车主,“活下去”成为行业最为奢望的事情。

       行业现状:

      2019年电动车整体市场的下滑似乎都在意料之中,相关统计数据显示,2019年1月-4月,电动车市场的销售量同期下降25%,行业竞争互相挤压,生存空间严重压缩,一线品牌不断抢占市场份额,“活下去”对一些中小品牌企业来说已然成为梦想。

     消费者渴望“活下去”

     4月15日之后,全国各地掀起道路严查风,最为瞩目的当属太原,太原全市80万超标车面临”一刀切“的悲惨命运,超标车查扣更是家常便饭。其实,除了太原,很多地方都是严格按照新国标执行,不设过渡期,严查超标车上路,查扣罚款,电动车车主渴望以前的路权。

微信图片_20190515092941.jpg

       经销商渴望“活下去”

      从新国标以来的第一个节假日“五一”来看,往年的销售旺季不在热闹,整体销量出现了断崖式下滑。有销商表示:“以前一天能卖五六台车,现在3天能卖1台车都不错了。”

       除了销量不景气之外,让经销商烦心的还有新国标后的市场严查,消防,超标车,营业执照等店面检查应接不暇。还有就是库存超标车的问题更是一块大石头,堵在很多经销商的心里。“活下去”成为了经销商最简单直接的诉求,至于赚钱嘛!恐怕得看能不能熬过这场“寒冬”另当别论了。

微信图片_20190515092947.jpg

       电动车厂家渴望“活下去”

       新国标下,3C认证和电摩目录成为了必备门槛,电动车厂家除了要跨过门槛,还得避免异地生产问题。解决了这些,产品升级研发也在不断跟进,新国标电动车的营销思和渠道二次梳理(各个区域会议和营销战略部署)更加重要。

       这时候考验的就是电动车企业的实力了。据多个一线品牌的内部员工透露,浙江的生产基地上月起都已经开始裁员,停产,产能更是减少了50%以上。一线品牌况且如此,其他电动车品牌面临的更是困难重重。


 

来自:全国

联系人:    未实名验证

联系电话:

地区:

QQ:

邮箱:

个人网站: